Es importante evitar el asfalto caliente porque no es respetuoso con el medio ambiente y perjudica el funcionamiento del coche. Este tipo de asfalto desgasta más la goma de los vehículos, porque el aumento de la temperatura atmosférica puede hacer presión a las ruedas y calienta antes la banda de rodadura. Esto pone en peligro la seguridad del conductor y los pasajeros. Pero también supone un gasto de dinero, ya que los conductores deben cambiar los neumáticos y acudir al mecánico para comprobar que no hay ninguna rotura o desgaste.

El aumento de la temperatura atmosférica puede perjudicar las ruedas de los coches, pero también el medio ambiente y la salud de las personas. El asfalto caliente provoca más calor porque cuanto más negro sea el pavimento más radiación solar absorberá. Además, necesita un equipo especializado para que la mezcla se mantenga a altas temperaturas hasta el momento de su aplicación. Para que se adhiera mejor sobre la superficie de la carretera, se calienta a una temperatura de 180 grados Celsius.

En cambio, el asfalto frío aporta múltiples ventajas porque puede llegar a reducir la temperatura de las ciudades en 2 ºC. Este tipo de asfalto está formado por una mezcla de agregados minerales y ligante bituminoso. Se utiliza en alcantarillas, labores de construcción de rampas de acceso a edificios y pavimentos que necesitan drenaje de agua. Este tipo de asfalto puede rebajar el efecto de calor urbano y mejorar el rendimiento de los dispositivos de aire acondicionado.

Reduce el consumo de energía, porque en verano hace más fresco el aire y en invierno al reflejar la luz en los edificios, evita que se enciendan las calefacciones. Este asfalto es muy importante en verano porque no generan calor y no es necesario el uso de aires acondicionados. Desde 20minutos explican que «abusar del aire acondicionado puede ser malo para nuestra salud y para nuestro bolsillo. Hay pues que controlar el consumo de energía y su eficacia, es decir, su uso y su mantenimiento».

Las ventajas del asfalto frío

Para conocer más ventajas de este material nos hemos puesto en contacto con los fabricantes de asfalto frío de la empresa Aglomerados GB y estos expertos en este sector nos han contado las principales ventajas del asfalto frío:

–No perjudica las ruedas: el asfalto frío no perjudica el funcionamiento del vehículo porque no desgasta la goma de los neumáticos

–Repara baches: puede arreglar pequeños baches en la calzada que requieren ser reparados con la mayor brevedad posible, y es perfecto para realizar tareas de mantenimiento vial y reparación de imperfecciones en la superficie.

–No necesita medios especiales: es fácil de aplicar y no se necesita un personal especializado. Tampoco se necesita medio especiales, ya que solo es necesario un vehículo para transportar las herramientas y un operario para aplicar este tipo de asfalto. Además, gracias a su rapidez de aplicación y secado, es perfecto para reparaciones pequeñas y rápidas.

–Resistente: se adhiere fácilmente sobre la superficie porque está compuesto de gravillas. Su durabilidad y resistencia son esenciales para soportar condiciones climáticas, por lo que se puede aplicar con lluvia, nieve y hielo. No se cuartea, porque en su interior mantiene una flexibilidad que evita que se resquebraje con las condiciones climáticas.

–Evita deslizamientos: solo se interrumpe el tráfico en la zona a reparar y evita deslizamientos peligrosos porque tiene una serie de aceites que repele el agua.

-No contamina: el asfalto frío es más sostenible, porque reduce el efecto de calor urbano, no necesita disolventes, reduce las emisiones de gases de efecto invernadero y no desprende el calor acumulado por la noche. Muchos países apuestan por este tipo de asfalto porque quieren reducir el consumo de energía, luchar contra el cambio climático, y conseguir un planeta más sostenible y ecológico.

–No requiere preparación previa: se puede aplicar en verano e invierno, pero no requiere esfuerzo ni preparación previa porque se aplica directamente, tal como viene preparado.  Puede aplicarse en cualquier momento y ser utilizado directamente desde el envase. Pero antes de aplicar el asfalto en la carrera, el experto debe limpiar la zona de aplicación para mantener su adherencia una vez fraguado. El asfalto frío se aplica sobre la superficie con un rastrillo, pero se recomienda compactarlo bien para que su resultado sea uniforme.

–Económico: este tipo de asfalto es más económico que el caliente porque al no generar calor no es necesario usar el aire acondicionado.

–No transmite calor: el asfalto frío no absorbe la radiación solar y cumple con unos rigurosos controles de calidad medioambiental.